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CdG(20) - Crêperie Ty Breiz
パリでのランチはクレープ屋さんです。ティ･ブレーズという名前のお店で、パリでいちばんだとの噂。 店構えも立派。入店したらすっげー混雑していたけど、ラッキーにもひとつテーブルが空いていました。ただしテーブル間隔がおそろしく狭いです。詰め込まれて、隣のスーツ着たビジネスマンの会話がウザかった。お店の前に貼ってあったメニューでおおまかに予習できました。...
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CdG(21) - Le Petit Verdot
今宵のディナー、パリで最後の晩（って言っても2泊目だけど）のディナーは、ル･プティ･ヴェルドです。 昨年は空港シェラトンに泊まったのでお邪魔できませんでしたが、パリ市内泊の時は必ず伺うことにしてます。店内へ入ると、オーナーソムリエの石塚さんがすぐに誰だか見極めてくださいました♪...
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CdG(22) - AF Les Cars to CdG T1
フランスで合計5泊の滞在を終え、アメリカへ戻る朝です。先生、ひとりでゆっくりしててもつまんないということで、10時前リヨン駅発のTGVを予約してました。先生もアパート前の路線バス91番でまっすぐ帰れます。路線バス停前で別れ、僕は坂道を登ってモンパルナス駅の反対側のほうへ...。 昔ル･メリディアンだった宿はプルマンにブランド替えしていました。値段は相変わらず overated...
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CdG(23) - Star Alliance Lounge CdG
ドーナッツ型のシャルル･ド･ゴール第壱ターミナル中央の4階（だったか？）に、ラウンジがあります。 スタアラ合同ラウンジです。入場して階下のビジネスクラス＆スタアラ･ゴールド用のタコ部屋へ通されたら、内装が変わっていました。 すこし空間にゆとりを持たせた、いかにもパリというコンテンポラリなデザインですが......
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CdG(24) - UA55 You Can (Not) Fly.
復路までエヴァ風味のタイトルで始まるから、展開が読めてるだろうけど... ともかく搭乗開始しました。 帰りはニューアーク･リバティ空港へ向かう遅い方の便です。ユナイテッドの米国行き最終便ぢゃないかな？搭乗券を出してもらう際に、あえて20列の 20Dをお願いしました。機材が757-200で前側非常口席です。...
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CdG(25) - UA Meal Voucher
搭乗予定だった（というか、一旦は乗り込んだ）ユナイテッド55便が欠航してしまいました。そこでまずは空港内でミールバウチャーを使って飲み食いしてから、さっさとホテルへ向かうことにしました。 これがミールバウチャーです。空港内の食堂で15€ぶんまで使えます。タイムロスをしないために、まっすぐ迷わずに向かったのは、世界最大のレストランチェーンでした...。...
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CdG(26) - Relais Spa Paris-Roissy CdG
搭乗予定だった（というか、一旦は乗り込んだ）ユナイテッド55便が欠航してしまいました。そこでまずは空港内でミールバウチャーを使って飲み食いしてから、さっさとホテルへ向かうことにしました。 ･･･と、頭を昨日の記事からSTAP論文みたいにコピペしたけど、写真はホテルバウチャーになってるでしょ？CDGVALからシャトルバス乗り換えで到着した宿はこちら、Relais Spa Paris-Roissy...
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CdG(27) - UA victims' Dinner (1)
ユナイテッド55便がキャンセルになって、翌朝のSFO直行便へアサインされました。その晩は空港ホテルの、Relai Spa Paris-Roissy へと泊まることになりました...。 やっぱりこのホテルのロゴ、120度ほど右回転させると S€GA Dreamcast みたいなんですけど...。(大汗)さて、食堂のマネージャさんにシッシッされて40分ほど経って、また懲りずにロビーフロアへ。...
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CdG(28) - UA victims' Dinner (2)
シャルル･ド･ゴール空港隣接ホテルの Relai Spa に泊まって、UA55便難民様向けディナーをいただきます。 ちなみに、これが夕食用のバウチャーね。（氏名だけは修正削除してあります）バゲットひとつとS.ペルグリーノをもらってきて、まず、サラダからいただきました。ムニュの名称は僕が勝手に付けて和訳していますから、かなりいいかげんだと思ってください。 La Salade: divers...
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CdG(29) - UA victims' Breakfast
UA55便がキャンセルになってシャルル･ド･ゴール空港そばの宿に泊まるハメになりましたが...。 まだ夜明け前のうちに目が覚めてしまいました。カーテンを開けたら、風向きが変わったのか着陸する飛行機がひっきりなしに降りてきます。窓を閉めていたので騒音は全くありませんでしたが、開けるとうるさい。折良く、エアフラのおおきな飛行機が降りてきました。...
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CdG(30) - Back to CdG Aérogare1
ユナイテッド（ホントはコンチ）航空が選んでくれた空港ホテル、ルレ･スパをチェックアウトしました。 これから午前10時発のSFO直行UA991便に搭乗するために、シャルル･ド･ゴール空港へ戻ります...。CDGVAL駅前まで連れていってくれる「金色のバス」を待っていたら、どっかの航空会社のクルーが到着。 このキャプテン（金色の4本線がキャプテン、3本は First...
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CdG(31) - UA991 CdG-SFO
5月にでかけたフランス紀行の最終回です。 復路も結局 SFO への直行便、UA991 便に搭乗することになりました。ニューアーク便は EWRSW 所属の熊さんパーサーに遭えるかも？と思っていましたが... 直行便になっちゃったから SFOSW が担当です。･･･それにしても Group 1...
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IST(1) - Yankee Pier @ SFO T3F
ここからは5月のイスタンブール･セカンドインパクト旅行記です。24回連載で9月の平日+最週末に掲載予定。早朝にやってきたサンフラシスコ国際空港。国内線ターミナルにはそれなりに人はいます。みんなFゲートの方へと歩いて行きますが、電光掲示板で僕の乗る便を確認してみますと･･･今回はシカゴで乗り継ぎ。UA688便です。...
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IST(2) - United Club SFO Int'l
国内線に搭乗するけど、国際線側の United Club ラウンジに入ってみます。 こんなに朝早く入場したことがないから、どのくらい混んでいるのかも気になりました...。予想通りというか、数名のお客様しかいらっしゃいませんでした。 もちろんサービスセンターにエージェントなんて待ち構えていません。呼べば奥から出てくるんだろうけど...。いつも座る方角も、カラッポ...。...
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IST(3) - UA688 SFO-ORD
ユナイテッド688便でシカゴ･オヘア空港へ向かいます。そこで乗り継いで、フランクフルトへ。 今朝の機材はエアバスA320。国際線ゲートにぶら下がっていると、いっそう小さく見えます。ゲート前はまだガラガラ。...
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IST(4) - UA944 ORD-FRA
シカゴからフランクフルトへ向かうユナイテッド944便へ搭乗します。さぁて、Group 1 の行列は･･･ なぜだ。Group 1が無い！？ ポディアムヘずんずんと歩み寄って、おねえさんに聞いたら... 左側を指さします。ボーディングブリッジがふたつ接続されていて、機材前方の搭乗口はこっち側だったのだ。でも Group 1...
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IST(5) - Change at FRA
到着は、またもや拡張されたAゲート＝Zゲート。アメリカ行き以外の国際線の出発はほとんどがBゲートから。 で、またこのモノレールみたいなのに乗ってゲート移動をします...。Bゲートの駅に着いて、ゲートの方を見てちょっとビックリ。こんな朝早く到着したのに、もうANAの機材が停まっていました。どういう運行スケジュールなんでしょう？ でもどうせ乗ることはないだろうし。トルコ航空のゲートを探したら......
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「健康・医療戦略」で健康長寿社会を実現！-政府広報: PR
誰もが健康で長生きできる社会の実現を目指す「健康・医療戦略」をご紹介します。 Ads by Trend Match
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IST(6) - TK1598 FRA-IST
さて、やっと3セグメント目。フランクフルトからトルコ航空に乗ってイスタンブールへ向かいます。 自分で撮影しててなんだけど... この写真、ルフトハンザの機内でもらえる絵はがきみたいなカット。(笑)本日は「後ろから前からどうぞ」なので、せっかくなので後ろから♪ つい普段の行動形態が...(汗)...
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