マルペンサ空港の国鉄駅は成田みたいに地下にありますが、成田よりもうちょっと離れてるって感じ。
イタリア語はスペイン語みたいなので、そのまんま「うん・びじぇて・ぱら・ぽるたがりばるでぃ・ぽるふぁぼーる」と言ったら、ちゃーんと通じました。ホントは Un biglietto per Porta Garibaldi, per favore. が対応するイタリア語かな。
後でS.A.博士へこの話をしたら、素直に英語で話した方が誤解を招かないから、やめれ。と怒られました...。（苦笑）
切符売り場の売り子の兄さんには完璧な英語で、４番線からのミラノ中央駅行きの特急に乗れ、と言われました。（爆）
ホームに出たら、あ、電車行っちゃったじゃん。・・・でも３番線からでした。こっちはミラノ・カルドナ駅（ミラノ北駅）行き。
でもね、ミラノって変なの。ミラノ北駅は地理的には中央駅よりも南にあるんです。最初すっごく混乱しました...。
中央駅行きマルペンサ・エクスプレスは2010年ごろ運行開始した新路線で、まだ人気がないみたい。ホームはガラガラ。
あんまり人気がない（っつーか、開通したのがきちんと告知されてない？）ので、なんだか心配になってきたけど・・・
中央駅へ行く表示が出ました。ひとつ手前のガリバルディ駅で降りますが、その表示も出てます。ちょっと安心。
さらに、この中央駅行きはお得なんです。カルドナ駅行きに乗ると確か片道14ユーロなんだけど、こっちは半額。
ね。キップにPROMOって書いてあって、片道7ユーロ。30分ちょっとの特急電車に乗ってこの値段はリーズナブル。
中央駅行きの特急が入線してきました。
でも、カルドナ駅へノンストップで行く特急とは違う車両。値段が半額だからまあいいや。
マルペンサ空港駅は折り返しなので、全ての乗客が降りたところで乗り込み。
乗ってビックリ。中は清潔そのもの。
荷物置き場もあります。撮影のためにちょっと荷物を乗せてみたけど、ガラ空きなので自席の隣に置いてました。
ここでちょいと問題発生。いままで定時運行だったようなのに、電源トラブルで15分出発が遅れました。
でも誰も騒がず暴れず・・・って、そもそも乗客が１車両に１～２名しかいないんだから。（笑）
ほとんど貸し切り状態のまま、総武線快速みたいに軌道がドブの底を走るような新しい路線の最初の３～４駅を過ぎ・・・
地表へ出たら、雪が残ってるし。う～ん、北イタリアって寒かったのね。と今更ながら気づいたり。でも今年は特に寒いのが判っていたので、某北欧の携帯電話屋でもらったスキージャケットの上だけ着てきたから、無問題。
だんだん通勤電車っぽくなってきたと思ったら（それでも乗車率２割くらい）、もうポルタ・ガリバルディ駅へ着きました。
ここも綺麗になったばかりみたいな、大きい駅です。駅ビルにショッピングセンターが併設。
ちなみに、この路線は入口・出口とも改札がありませんでした。途中の検察も無し。7ユーロ損した。（ぉぃぉぃ...）
この駅を出て、ガリバルディ門 Porta Garibaldi を目標に歩きます...。全然迷うヒマもなく徒歩５分くらいで門の前。
門の手前で右へ曲がり１ブロック歩いたら宿へ到着。Google Mapsで徒歩のイメトレした時はもっと駅から遠いと思った。
そう。最近のGoogle Street Viewはホントに便利。駅から宿の前までの道のりをドライバー目線で移動できますよね。
駅に着いたところでオーナーに電話しておいたのでスムーズに招き入れていただきました。
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Milan(3) - Malpensa Express
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